設計の原則

注意散漫を最小限に抑えるために、ドライバーと画面間のやり取りをシンプルにし、気を散らさず、中断しやすいものにします。

コンテンツを一目でわかるようにする

  • ドライバーは 2 秒以内にコンテンツを読み取り、システムの状態を理解できる必要があります。
  • ドライバーがシステムと対話した後、システムは 0.25 秒以内に応答する必要があります。
  • コンテンツの読み込みに 2 秒以上かかる場合は、スピナーまたは同様のインジケーターを使用して、デバイスが応答していることを示します。
簡潔で一目でわかるテキストは、ドライバーが運転に集中するのに役立ちます。

実践的な運転を奨励する

  • ドライバーは片手だけでジェスチャーを行えるようにする必要があります。運転の妨げにならない程度のジェスチャーのみを使用してください。
  • ドライバーがハンズフリーでアプリを操作できるよう、強力な音声コントロールを搭載しています。ただし、音声による対話の開始、終了、中断は手動で行っても構いません。
ジェスチャ(地図上での移動など)には片手だけが必要です。

運転関連のタスクを優先する

  • ドライバーが必要に応じて運転以外の作業を中断・再開できるようにします。安全運転に必要な情報(ナビゲーションのルート案内など)を他のコンテンツよりも優先します。
  • ドライバーがナビゲーションの案内を話している間は、他のメディアの音量を下げるか、音量を下げてください。また、メディアの音量をミュートするオプションも用意してください。
ナビゲーションの方向を優先すると、ドライバーが道路に集中しやすくなります。

気を散らすものを最小限に抑える

  • 運転中に注意散漫を引き起こす可能性のあるアクティビティ(ゲームやウェブ閲覧など)へのアクセスを制限します。視覚的な違いを利用して、運転中に使用できるアプリと機能を明確に示します。
  • 運転中は、ビデオや自動スクロールテキストなどの動的な視覚情報を表示しないでください。
  • ドライバーが運転中の場合は通知を抑制します。
安全一時停止は、ドライバーが道路に再び注意を向けることを促します。

視覚原則

車載スクリーンに表示するコンテンツは、読みやすく、一目でわかるように設計してください。UIは一貫性を保ち、タッチターゲットはドライバーがあらゆる視聴状況で素早く識別できる大きさである必要があります。

コントラストを利用して視認性を向上させる

  • 日中は、視認性を高めるためにデイモード(明るい背景に暗いテキスト)を使用します。
  • 夜間は、夜間モード(暗い背景に明るいテキスト)を使用して視認性を高めます。
  • アイコン、テキスト、その他の画像のコントラスト比は少なくとも 4.5:1 である必要があります。
  • アイコンとテキストが同じ意味を持つ場合は、コントラストガイドラインを満たす要素は片方だけで十分です。回転入力の場合は、背景に対するハイライト部分のコントラストガイドラインを満たす必要があります。
ライトモード。
ダークモード。

テキストは簡潔で一目でわかるようにする

  • ローマ字を使用するテキスト項目の場合、句読点とスペースを含めて最大 120 文字を使用できます。
  • 日本語のテキスト項目の場合、ローマ字、かな、漢字を合わせて最大 31 文字まで使用できます。
  • 意思決定に用いるプライマリテキストは32dp、セカンダリテキストは24dpにしてください。
簡潔なテキストは、画面を見る時間を最小限に抑えるのに役立ちます。

タッチターゲットを簡単にタッチできるようにする

  • タッチ ターゲットの最小サイズは 76 x 76 dp です。
  • タッチターゲット間の間隔は少なくとも23dp空けてください。必要に応じて、ズームオプションを使用してタッチターゲットが重ならないようにしてください。
ドライバーは最初の試行でタッチ ターゲットを操作できる必要があります。

一貫したUI要素を使用する

  • 一貫性があり予測可能なアイコン、用語、およびインタラクション パターンを使用します。
ドライバーがボタンをタップすると何が起こるかを簡単に理解できるように、画面間で UI 要素の一貫性を保ちます。