Рекомендации по проектированию пользовательского опыта

На этой странице представлены рекомендации по проектированию для разработчиков автомобильных OEM-производителей, желающих внедрить цифровые автомобильные ключи для своих клиентов. Ознакомьтесь с рекомендациями и требованиями по интеграции цифровых автомобильных ключей в пользовательские сценарии. Они помогут OEM-производителям создать бесшовный пользовательский опыт между автомобилями, автомобильными приложениями и электронными кошельками.

Для начала ознакомьтесь с принципами работы пользовательского пути для цифровых автомобильных ключей (DCK), а затем перейдите к созданию интерфейса DCK и его интеграции в ваши пользовательские интерфейсы. Полный список технических требований к цифровым автомобильным ключам см. в разделе «Требования к цифровым автомобильным ключам» .

О цифровых автомобильных ключах

Цифровые автомобильные ключи позволяют водителям беспрепятственно получать доступ к своим автомобилям и безопасно делиться ими с кем угодно по своему выбору. Они работают за счет комбинации технологий Bluetooth и сверхширокополосной связи (UWB), или технологии NFC, для создания защищенного соединения между автомобилем и телефоном пользователя.

Цифровые автомобильные ключи обладают рядом преимуществ перед обычными физическими ключами, в том числе следующими:

• Удобство : цифровые автомобильные ключи избавляют от необходимости использовать и отслеживать физические ключи. Они позволяют пользователям беспрепятственно запирать, отпирать и даже заводить машину, просто держа свое доверенное устройство рядом.
• Безопасность : Цифровые автомобильные ключи используют передовые аппаратные решения, которые менее уязвимы для несанкционированного доступа. Это помогает предотвратить угон автомобилей. Пользователи также могут приостановить или удалить цифровые автомобильные ключи, если их телефон был украден или скомпрометирован.
• Гибкость : цифровые автомобильные ключи можно передавать кому угодно, как на устройствах Android, так и на iOS. Владельцы ключей также могут в любой момент прекратить передачу ключей другим лицам.
• Управление : цифровые автомобильные ключи можно использовать для предоставления определенных разрешений другим лицам, например, для ограничения вождения родителем, который пользуется автомобилем вместе со своим ребенком.

По мере изменения моделей владения транспортными средствами, DCK будет играть все более важную роль в том, как осуществляется доступ к автомобилям и как ими управляют. По мере повсеместного распространения, они позволят пользователям раскрывать свою личность в самых разных ситуациях, связанных с автомобилями: от собственных машин до проката, совместного использования автомобилей, райдшеринга или беспилотных транспортных средств.

Путь пользователя

При разработке сценариев использования цифровых автомобильных ключей учитывайте ожидания пользователей как при первом использовании, так и при ежедневном применении. Некоторые могут опасаться внедрения такой новой технологии, и есть возможность успокоить и удивить их простыми и удобными сценариями. Изучите возможности удовлетворения их потребностей и создания приятных моментов.

Следующая история объясняет, как пользователи ожидают, что их автомобили и цифровые автомобильные ключи будут взаимодействовать друг с другом при управлении автомобилем и обмене ключами с другими.

Настройте новый автомобиль

	Купить новый автомобиль Я только что купила новый автомобиль, как здорово! Пока жду доставки, скачиваю автомобильное приложение и начинаю изучать функции, которые будет предлагать моя новая машина. Также получаю электронные письма от автопроизводителя с информацией о том, чего ожидать от моего нового автомобиля. Я открыла для себя цифровой автомобильный ключ — функцию, которая позволяет использовать телефон в качестве ключа. Я даже не знала, что это возможно! Также я узнала, что могу делиться им с другими, предоставляя им разные уровни контроля.
	Впервые подхожу к своей новой машине Настал долгожданный день! Машина прибыла. Поскольку я только что получил брелоки, они оба со мной. А ещё у меня есть телефон.
	Впервые настроил свою машину Когда я сажусь в машину, информационно-развлекательная система включается, и я выполняю шаги для завершения настройки. Сопряжение телефона — важный шаг для настройки цифровых автомобильных ключей. Я ожидаю, что это станет частью основной конфигурации автомобиля.
	Настройка цифрового автомобильного ключа На экране автомобиля появляется запрос на настройку цифрового ключа и сообщение о том, что мне, возможно, потребуется предпринять дополнительные шаги для подтверждения того, что я являюсь владельцем транспортного средства, что на данном этапе мне кажется вполне логичным.
	Оставьте машину и закройте её на замок. После того, как я подготовил машину, я поехал домой, припарковался и вышел. Я вспомнил, что читал, что машина автоматически заблокируется, когда я отойду. Я попробовал, и это работает! Фары машины сигнализируют о блокировке, и я слышу звук запирающихся дверей. Мне нравится эта функция, но я все же ожидаю, что можно будет также использовать дверную ручку или брелок.

Вернуться к моему автомобилю

	Подойдите к моему автомобилю, когда я вернусь. Я не взял с собой брелок от машины, но телефон у меня в кармане. Когда я подхожу к машине, фары и подсветка дверных ручек становятся ярче. Машина показывает, что знает о моем приближении. Когда я подхожу на несколько метров, машина разблокируется. Я также вижу уведомление на телефоне о том, что машина разблокирована. Это очень круто, мне нравится эта функция.
	Воспользуйтесь элементами управления автомобилем на моем телефоне. Меня так впечатлило, что машина распознает меня и открывается автоматически. Интересно, что еще я могу делать со своим цифровым автомобильным ключом. Я быстро открыл элементы управления на своем телефоне Android, которые позволяют мне, например, разблокировать двери и открыть багажник. Я даже могу добавить эти элементы управления в быстрые настройки на своем телефоне, что упростит дистанционное управление автомобилем.
	Завести мою машину Я держу телефон в кармане, нажимаю кнопку запуска, и двигатель заводится сам собой. Мне вообще не нужен брелок от машины.

Поделитесь ключом

Узнайте, как поделиться ключами от машины. Моя жена Эдна хочет взять машину на выходные. Я помню, что при настройке электронного автомобильного ключа есть функция, позволяющая делиться ключом с другими людьми. Но как это сделать? Я открываю приложение для машины, нажимаю на цифровой ключ от машины. Оно напрямую связывается с приложением Wallet, где хранятся все мои цифровые карты, включая кредитные карты, ключи от номеров в отеле и билеты в кино. Естественно, что ключ от машины тоже находится здесь. Как только я нахожу ключ в Wallet, я могу увидеть и нажать на кнопку, чтобы поделиться им.

Поделитесь ключом Я выполнила все шаги, чтобы поделиться своим ключом с Эдной, включая присвоение имени ключу и отправку ей уникального кода активации по SMS. Неважно, что у меня телефон на Android, а у неё iPhone. Я предполагаю, что ключ работает в любом случае.

Получите ключ

	Получите ключ Эдне нужно одолжить машину на выходные. Она получает от меня сообщение со ссылкой на ключ, который открывается в её приложении «Кошелёк». Я также отправляю ей код активации. После ввода кода активации в кошелек она сможет увидеть, какие интересные функции есть у этого ключа.
	Подойдите к машине и откройте её. Подойдя к машине, Эдна не совсем понимает, что делать. Она вспоминает, что когда получила ключи, там было сообщение с просьбой придержать считыватель ключей. В её случае считывателем ключей является дверная ручка. Машина открывается, и она внутри!
	Заведите машину и езжайте. Эдна прикладывает свой телефон к считывателю ключей, и на экране автомобиля появляется запрос на ввод кода активации. После этого она может завести машину и начать поездку. Ее ключ теперь активен, и она не планирует использовать код активации снова.

Извлечь ключ

Удалить ключи с моего телефона Эдна вернет мне машину в конце выходных, поэтому ключ ей больше не нужен. Чтобы убрать ее ключ, я могу зайти в приложение «Кошелек» и выбрать соответствующую опцию. После этого Эдна получит уведомление на телефон о том, что ее ключ скоро будет убран. Я предполагаю, что будет некоторый льготный период, прежде чем ее ключ перестанет работать. Я вижу, что могу также извлечь ее ключ с помощью автомобильного экрана, что очень удобно.

Создайте опыт использования DCK

Следующие рекомендации помогут производителям автомобилей понять, как проектировать и интегрировать цифровые автомобильные ключи в автомобильное оборудование и системы. Вы найдете лучшие практики и требования для следующих аспектов взаимодействия с пользователем:

• Обнаружение и настройка
• Замки и отпирания
• Управление телефоном
• Совместное использование ключей
• Управление ключами и их удаление

Обнаружение и настройка

Процесс ознакомления : Поскольку многие пользователи могут быть незнакомы с цифровыми автомобильными ключами, важно заблаговременно ввести их в курс дела и предоставить четкие возможности для ознакомления и начала использования этой функции.

Принципы проектирования исследовательских проектов:

• Действуйте инициативно: заблаговременно информируйте пользователей о данной функции, используя как маркетинговые материалы, так и информацию о настройке в автомобиле.
• Действуйте своевременно: чем раньше вы поможете пользователям понять, что у них есть DCK и как он работает, тем больше вероятность того, что они начнут его использовать.
• Поощряйте завершение: создайте элементы пользовательского интерфейса, напоминающие пользователям, отложившим настройку DCK, о необходимости завершить задачу.

Пример: Если пользователь отложил настройку DCK на этапе первоначальной настройки, используйте не отвлекающие визуальные подсказки, чтобы подтолкнуть пользователя к завершению.

Задачи проектирования:

• Разработайте коммуникационную стратегию и стратегию адаптации для повышения осведомленности пользователей о DCK. Продумайте, как лучше всего подготовить пользователей к использованию DCK до того, как они настроят свой автомобиль.
• Интегрируйте DCK в процессы настройки автомобиля, включая настройку как через OEM-приложение, так и через интерфейс HMI.
• Разработайте индикатор незавершенности таким образом, чтобы напоминать пользователям, пропустившим настройку DCK, что они все еще могут ее выполнить.
• Обеспечьте точки доступа к функциям электронного кошелька.

При разработке этого интерфейса учитывайте следующие рекомендации, примеры и требования. Требования обозначаются префиксами MUST, SHOULD или MAY.

Дизайн для поиска и настройки

Функции обнаружения и настройки позволяют пользователям быстро начать использовать цифровой автомобильный ключ.

Повышение осведомленности

Чтобы помочь пользователям узнать больше о DCK, производители автомобилей должны заблаговременно информировать их об этой функции как до, так и после покупки автомобиля.

The more awareness users have before owning their DCK capable car, the higher the adoption rate. To create this awareness, OEMs should develop a communication and onboarding strategy. For example, while a user waits for their new car to arrive, OEMs might send emails telling them about the feature and preparing them to set it up. Similarly, the OEM app can use this pre-arrival period to build delight and interest with notifications and helpful onboarding flows which help users know what to expect about DCK setup.

Оптимизация для первоначальной настройки

Идеальное время для настройки DCK — это процесс подготовки автомобиля к эксплуатации. Производитель должен напомнить пользователю о необходимости предоставить подтверждение права собственности на автомобиль (например, наличие обоих брелоков) и показать DCK как неотъемлемую часть процесса настройки на экране автомобиля. Это позволит пользователям сразу же ознакомиться с DCK и улучшит их общее впечатление от владения новым автомобилем.

Напомните пользователям о необходимости настройки DCK.

If, for some reason, users opt to skip setting up DCK in their initial car setup, OEMs should design an incomplete state to help remind users that they can complete this step. Some ideas might include letting users know setup is only 90% complete, or a proactive message on the HMI reminding users to complete the final step. For users who don't want to use DCK, there should be an option to opt out of it altogether, thus completing setup.

Подробные требования см. в разделе «Требования к пользовательскому интерфейсу DCK» .

Замки и отпирания

Для пользователей волшебство DCK заключается в том, что автомобиль распознает их приближение и включается, а затем выключается при отъезде. Поскольку эта технология относительно новая, не все пользователи знают, чего ожидать. Чтобы помочь, эти функции должны быть одинаковыми для разных автомобилей и платформ, а производители должны стремиться предоставить пользователям как можно больше контроля.

Задачи проектирования:

• Установить автоматические состояния разблокировки
• Убедитесь, что блокировка при удалении от компьютера постоянно включена.
• Обеспечьте пользователям возможность вручную блокировать и разблокировать устройства.
• Разрабатывайте физические элементы управления автомобилем, которые дают пользователям понять, что автомобиль знает, когда или находятся ли они поблизости.
• Разработайте настройки, позволяющие пользователям выбирать способ блокировки и разблокировки автомобиля системой DCK.

Конструкция замков и отмычек

Функция блокировки и разблокировки автомобиля позволяет пользователям использовать свой цифровой автомобильный ключ для беспрепятственного доступа и защиты своего транспортного средства, когда они отходят от него.

Установить состояния блокировки и разблокировки поблизости

По умолчанию функция «Блокировка и разблокировка рядом» должна быть включена для пользователей, позволяя им получить доступ к своему автомобилю, не касаясь дверной ручки. Это определяющая особенность DCK, вселяющая в пользователей чувство безопасности, удобства и удовольствия.

Для пользователей, желающих иметь больший выбор, следует создать настройки, позволяющие им выбирать способ разблокировки автомобиля с помощью цифрового автомобильного ключа.

Пример: По умолчанию функция «Блокировка и разблокировка рядом» должна быть включена, но пользователи могут отключить ее в настройках HMI.

Установить состояния блокировки при удалении от компьютера

Автоматическая блокировка — это ключевая функция DCK, повышающая безопасность и исключающая риск того, что пользователь может забыть запереть свой автомобиль. Если доступна функция блокировки при отсутствии пользователя, она должна быть включена по умолчанию.

Обеспечьте пользователям возможность вручную блокировать и разблокировать устройства.

Чтобы создать у пользователей ощущение контроля и предоставить им возможность выбора, они всегда должны иметь возможность вручную заблокировать или разблокировать свой автомобиль. Разработайте систему доступа в автомобиль таким образом, чтобы пользователи могли разблокировать или заблокировать автомобиль, коснувшись дверной ручки, или использовать другой ручной механизм.

Разработка физических характеристик автомобиля

В автомобиле следует использовать световые эффекты, чтобы создать теплую, гостеприимную атмосферу для водителя и визуально показать, что он знает о его присутствии. Например, внутреннее освещение может усиливаться по мере приближения и ослабевать по мере удаления. Это может быть особенно успокаивающим для новых пользователей DCK, которые могут не знать, чего ожидать при первом возвращении к своему автомобилю.

Подробные требования см. в разделе «Требования к пользовательскому интерфейсу DCK» .

Управление автомобилем с помощью телефона

Все автомобили, соответствующие стандарту WCC3, должны поддерживать элементы управления, которые, как минимум, должны обеспечивать блокировку и разблокировку автомобиля, а также управление багажником. Хотя Wallet предоставит эти элементы управления, а также сигнализацию или кнопки экстренного вызова, производители автомобилей должны стремиться к поддержке всех элементов управления в одном месте, в идеале — в своем приложении.

Дизайн элементов управления автомобиля:

• Помогите пользователям найти элементы управления : помимо поддержки управления с телефона в приложении OEM (например, блокировка, разблокировка, багажник и аварийная сигнализация, а также собственные элементы управления), предоставьте дополнительную точку входа для управления функциями DCK в кошельке.
• Не раскрывайте функциональность управления : если OEM-производитель поддерживает облачные элементы управления, их следует показывать пользователю с помощью тех же кнопок, что и элементы управления CCC. (Пользователям неважно, как работает управление). Выводите такие параметры, как задержка, с помощью привычного пользовательского интерфейса, например, вращающегося колеса.

Подробные требования см. в разделе «Требования к пользовательскому интерфейсу DCK» .

Совместное использование ключей

One of DCK's most desired features is the ability to share a key with others. Users love the convenience, security and flexibility to share a key, with specific permissions. Sharing might come in the form of a parent giving their teen a key to run an errand, or a couple seamlessly sharing a common car. Whatever the scenario, it's important to design the sharing experience in a way that is natural and engenders a sense of security.

Задачи проектирования:

• Добавьте кнопку и точки входа в раздел «Управление» в кошельке для управления общими ключами.
• Создайте сценарии отображения общих ключей в автомобиле, позволяющие пользователям удалять общие ключи.

Дизайн для совместного использования ключей

Функция обмена ключами позволяет пользователям беспрепятственно делиться цифровыми автомобильными ключами с друзьями и родственниками.

Делитесь информацией просто и без проблем.

Создайте удобный и простой в использовании интерфейс DCK, адаптировав его для работы на любой платформе (iOS или Android). Поскольку пользователи могут делиться контентом на любой платформе, следует предоставлять соответствующие ссылки и избегать терминологии, специфичной для конкретной платформы.

Избегайте необходимости скачивать приложения и создавать новые учетные записи.

Пользователям ни в коем случае не должно требоваться скачивать приложения или создавать новую учетную запись только для того, чтобы временно поделиться ключом. Вместо этого следует поощрять их использовать существующий функционал кошелька для быстрого обмена ключом.

Укрепить существующие ментальные модели

Создайте несколько точек доступа к кошельку для обмена данными. Поощряйте пользователей полагаться на кошелек как на единственное место, где они могут быстро управлять всеми своими возможностями DCK, включая обмен данными. Это развивает существующие модели мышления, интегрируя обмен ключами наряду с другими ключами в их продукты и сервисы, такими как ключи от отелей, авиабилеты или проездные карты.

Пример: Укрепите представление о DCK как о функции электронного кошелька, предоставив адекватную точку входа в приложение производителя оборудования.

Подробные требования см. в разделе «Требования к пользовательскому интерфейсу DCK» .

Управление ключами и их удаление

Поскольку DCK — относительно новая и развивающаяся технология, расширение возможностей управления и удаления ключей имеет решающее значение для обеспечения комфорта и безопасности пользователей. При проектировании процессов управления и удаления ключей применяйте следующие принципы.

Задачи проектирования:

• Убедитесь, что на всех поверхностях используются понятные и удобные ключевые названия.
• Создайте точки доступа для удаления и управления ключами в кошельке.
• Поддержка извлечения ключа из автомобильного экрана

Конструкция для управления ключами и их извлечения.

Функция управления и извлечения ключей позволяет пользователям находить и извлекать ключи.

Используйте единообразные и понятные имена.

Because DCK represents a phone-to-car connection, users expect to see the same information across all surfaces, including key names. Ensure that key names are consistent and easy to recognize across wallet, OEM app, and the car screen. In addition, make keys recognizable for users by using the CCC friendly name, rather than a more technical representation like Bluetooth name or serial numbers.

Пример: При отображении ключей в приложении OEM используйте понятное для CCC имя вместо других технических обозначений, таких как серийный номер.

Пример: При отображении клавиш на HMI используйте понятное для CCC имя вместо других технических обозначений, таких как имя устройства Bluetooth.

Создайте точки доступа, чтобы облегчить обнаружение процесса извлечения ключа.

Пользователи могут искать способы удалить ключи, которыми они поделились с друзьями. Создайте последовательный и простой способ доступа к процессу удаления ключа, используя соответствующую кроссплатформенную терминологию.

Поддержка удаления с автомобильного экрана

Усильте чувство контроля и непрерывности для владельца ключа, предоставив на экране автомобиля возможность извлечения цифрового ключа. Это подтвердит, что владелец ключа может контролировать доступ к своему цифровому ключу, особенно если он планирует продать автомобиль или передать его другому лицу.

Design removal in the car by providing users with a menu that lets them see all the active keys, and helps them identify the key using CCC friendly names. Additionally, you must require the user to provide a proof of ownership before they remove a key, like providing physical key fobs, or protecting key removal flows with an owner-specified pin. This prevents friends from removing an owner's key.

Подробные требования см. в разделе «Требования к пользовательскому интерфейсу DCK» .