Użytkownicy wsiadający do pojazdu z dużym ekranem oczekują płynnego przejścia między złożonymi zadaniami. Android Automotive OS (AAOS) zapewnia platformę Layered – zoptymalizowaną specjalnie pod kątem dużych, pionowych wyświetlaczy – jako elastyczne rozwiązanie, które spełnia te potrzeby już od wersji Android 14.
Model warstwowy został stworzony z myślą o wielozadaniowości na rozległych wyświetlaczach. Odchodzi od typowego modelu aplikacji pełnoekranowej na rzecz architektury „warstwy bazowej”, która utrzymuje nawigację zakotwiczoną i widoczną przez cały czas.
Dzięki skalowalnemu interfejsowi użytkownika możesz umożliwić kierowcom:
- Przeglądaj aplikacje w podróży: Pomóż kierowcom zachować swoją lokalizację i orientację w aplikacjach nawigacyjnych, jednocześnie przeglądając aplikacje multimedialne.
- Wykonuj wiele zadań jednocześnie za pomocą aplikacji na najwyższym poziomie: Otwórz aplikację na telefonie lub multimedia bezpośrednio na mapie. Widok nawigacji automatycznie się zmniejszy, aby trasa pozostała widoczna podczas interakcji kierowcy z aplikacją.
- Dostosuj sposób korzystania z pojazdu za pomocą widżetów: Udostępnij kierowcom przydatne widżety, z których będą mogli łatwo korzystać podczas jazdy.
Model przestrzenny: Jak działają warstwy
Ekran główny jest zorganizowany w hierarchię warstw stałych i dynamicznych:
- Warstwa tła: Ta warstwa zawiera widoczną aplikację tła. W odniesieniu do portretu jest ona zdefiniowana jako aplikacja nawigacyjna.
- Warstwa aplikacji: Ta warstwa hostuje aplikację drugorzędną, umożliwiając użytkownikom wykonywanie wielu zadań jednocześnie, jednocześnie widząc kontekst mapy. Po otwarciu aplikacji, rozmiar zawartości aplikacji nawigacyjnej zmienia się, aby użytkownicy mogli nadal korzystać z aplikacji nawigacyjnej podczas wykonywania wielu zadań jednocześnie.
- Sterowanie multimediami i dźwiękiem: Ta warstwa zawiera widżet multimediów i podstawowe elementy sterujące przeglądaniem. Widżet odtwarzacza multimediów ma wbudowane elementy sterujące przeglądaniem i odtwarzaniem, aby zminimalizować potrzebę przełączania aplikacji przez użytkownika.
- Warstwa interfejsu użytkownika systemu: Ta warstwa ma najwyższy priorytet, zapewniając stały dostęp do elementów sterujących na poziomie systemu. Warstwa składa się z paska stanu u góry ekranu i paska nawigacji u dołu, otaczającego interaktywną zawartość.

2. Warstwa aplikacji
3. Sterowanie multimediami i dźwiękiem
4. Warstwa interfejsu użytkownika systemu
Podstawowe elementy interfejsu użytkownika systemu
Warstwowa struktura obejmuje następujące trwałe elementy, które stanowią wygodny punkt wyjścia dla kierowców:
| Element interfejsu użytkownika | Opis |
|---|---|
Pasek stanu | Na górze znajdują się ikony łączności (Bluetooth, Wi-Fi), selektor profili i szybkie elementy sterujące. |
Pasek sterowania | Posiada specjalne elementy sterujące dźwiękiem i kartę multimedialną typu „mini player”. |
Szyna systemowa | Umieszczony na dole, zapewnia dostęp do aplikacji, asystenta głosowego, powiadomień i sterowania klimatyzacją. |
Wskazówki projektowe
Możesz dostosować projekt tak, aby odzwierciedlał Twoją markę, korzystając jednocześnie z gotowych rozwiązań zapewniających użyteczność i bezpieczeństwo.
Zoptymalizuj pod kątem dostępności.
Rama została zaprojektowana z myślą o „krzywych zasięgu”. Umieść często używane funkcje w pobliżu kierowcy, aby zwiększyć użyteczność i fizyczne zakotwiczenie.
Włącz bezpieczne wykonywanie wielu zadań jednocześnie.
Kierowcy powinni móc wykonywać wiele zadań z minimalnym rozproszeniem uwagi. Model warstwowy zapewnia stały dostęp do elementów sterujących multimediami i nawigacji, redukując potrzebę zagłębiania się w menu i częstego przełączania aplikacji.
Zarządzaj danymi i tematami.
- Dostosowanie motywu: Użyj motywu ciemnego w warunkach słabego oświetlenia, aby zredukować odblaski, a motywu jasnego, aby zapewnić widoczność w bezpośrednim świetle słonecznym.
- Separacja aplikacji: najlepsze praktyki zalecają uruchamianie oddzielnych aplikacji na warstwie bazowej i górnej — nie uruchamiaj tej samej aplikacji na obu warstwach jednocześnie.