Przegląd

Kierowcy oczekują dziś systemu informacyjno-rozrywkowego, który będzie równie adaptacyjny i intuicyjny, jak ich smartfony. Niezależnie od tego, czy nawigują do nowego celu, wybierają playlistę, czy odpowiadają na szybką wiadomość, kierowcy muszą mieć możliwość płynnego i bezpiecznego przełączania się między zadaniami.

Skalowalne rozwiązanie Google do obsługi okienek w interfejsie użytkownika stanowi ewolucję tego rozwiązania. Umożliwia ono elastyczną i sprawną implementację obsługi okienek na różnych rozmiarach i konfiguracjach ekranów – w tym w orientacji pionowej, poziomej i panoramicznej – bez konieczności pisania obszernego kodu.

Skalowalny interfejs użytkownika jest dostępny dla systemu Android 14 i nowszych.

Widżety dotyczące pogody i odtwarzania multimediów.

Łatwe wykonywanie wielu zadań jednocześnie

Dzięki skalowalnemu interfejsowi użytkownika możesz definiować unikalne okna i przypisywać do nich dowolny typ treści (aplikacje, widżety, multimedia, elementy sterujące itp.). Zapewnia to maksymalną elastyczność dla różnych modeli pojazdów i układów ekranu.

Możesz przesuwać i animować każdy panel niezależnie, bez konieczności pisania nowego kodu.

Ramy

Skalowalny interfejs użytkownika pozwala dostosować rekomendacje Google dotyczące UX do konkretnego sprzętu, skalując zawartość, aby zapewnić przejrzystość na ekranie o dowolnym rozmiarze. Aby obsługiwać różne układy pojazdów, istnieją dwa główne frameworki interakcji:

Warstwowy (orientacja pionowa)

Warstwowa struktura została zaprojektowana z myślą o wielozadaniowości na rozległych wyświetlaczach. Nawigacja jest traktowana jako „kotwica” w prowadzeniu pojazdu, dzięki czemu jest stale widoczna, aby zminimalizować rozpraszanie uwagi.

  • Podstawowa architektura: mapy i główna zawartość pozostają w tle jako warstwa 0, natomiast drugorzędne aplikacje i elementy sterujące są uporządkowane na górze.
  • Zarządzanie zadaniami: Kierowcy mogą wykonywać kilka zadań jednocześnie, a najczęściej używane funkcje są umieszczane w pobliżu kierowcy na podstawie krzywych zasięgu i fizycznego zakotwiczenia.
  • Stałe elementy sterujące: Kluczowe elementy, takie jak sterowanie multimediami, nawigacja systemowa i aktywne połączenia telefoniczne, są zawsze dostępne na ekranie głównym.

Panel (orientacja pozioma)

Struktura pulpitu nawigacyjnego zapewnia tradycyjne podejście pełnoekranowe, które ułatwia koncentrację na mniejszych wyświetlaczach.

  • Podstawowa architektura: pojedyncza aplikacja przejmuje cały ekran, aby wyróżnić określoną treść lub uprościć złożone zadanie.
  • Doświadczenie użytkownika: Podobnie jak w przypadku interakcji z telefonem komórkowym, uruchomienie aplikacji powoduje jej rozszerzenie do pełnego ekranu, dzięki czemu nawet na ograniczonej powierzchni ekranu elementy docelowe są łatwe w dotyku, a treść łatwa do odczytania.

Wskazówki projektowe

Rozwiązanie Scalable UI opiera się na bezpieczeństwie i użyteczności. Wdrażając te ramy, można osiągnąć kilka kluczowych celów:

  • Włącz wielozadaniowość: zapewnij kierowcom możliwość zarządzania nawigacją i multimediami bez zagłębiania się w menu.
  • Nadaj priorytet nawigacji: zadbaj o to, aby aplikacja nawigacyjna była zawsze dostępna lub dostępna za jednym dotknięciem, ponieważ to właśnie do niej kierowcy najczęściej sięgają w trakcie podróży.
  • Zadbaj o dostępność elementów sterujących: Często używane elementy sterujące systemem powinny być widoczne na ekranie głównym, aby kierowca mógł skupić się na drodze i trzymać ręce na kierownicy.