分层（纵向）

当用户进入配备大屏幕的车辆时，他们期望在复杂任务之间实现流畅的切换。Android Automotive OS (AAOS) 提供了一个分层框架，该框架专为大型纵向显示屏优化，从 Android 14 开始，它作为一个灵活的框架来满足这些需求。

这种分层模型专为在大屏幕上进行多任务处理而设计。它摒弃了传统的全屏应用模型，转而采用“底层”架构，使导航始终保持固定可见。

借助可扩展的用户界面，您可以让驾驶员执行以下操作：

• 随时随地浏览应用：帮助驾驶员在浏览媒体应用的同时，保持导航应用的位置和方向。
• 使用顶层应用进行多任务处理：直接在地图上打开手机或媒体应用。导航视图会自动缩小，以便在驾驶员与应用交互时，路线仍然可见。
• 通过小部件定制他们的体验：让驾驶员在驾驶过程中可以轻松访问有用的小部件。

空间模型：图层如何运作

主屏幕由持久层和动态层组成：

• 背景层：此层承载可见的背景应用。在竖屏模式下，它被定义为导航应用。
• 应用层：此层承载辅助应用，使用户能够在查看地图上下文的同时进行其他任务。当应用打开时，导航应用的内容会自动调整大小，以确保用户在进行其他任务时仍能与导航应用进行交互。
• 媒体和音频控制：此层包含媒体控件和基本浏览控件。媒体播放器控件内置浏览和播放控件，最大限度地减少用户切换应用程序的需求。
• 系统用户界面层：该层优先级最高，旨在提供对系统级控件的持续访问。该层由屏幕顶部的状态栏和底部的导航栏组成，用于框定交互式内容。

基本系统用户界面元素

该分层框架包含以下持久元素，为驾驶员提供了一个便捷的起点：

设计指南

您可以自定义设计以体现您的品牌，同时还能享受预先设计的易用性和安全性。

1. 优化可达性。

   该框架的设计充分考虑了“触及曲线”。将常用功能放置在驾驶员附近，以提高易用性和物理稳定性。

2. 启用安全的多任务处理功能。

   驾驶员应能够在尽量减少干扰的情况下执行多项任务。采用分层模型可确保媒体控制和导航始终可用，从而减少深入菜单操作或频繁切换应用程序的需求。

3. 处理数据和主题。

   • 主题调整：在光线较暗的环境下使用深色主题以减少眩光，在阳光直射下使用浅色主题以获得更好的可视性。
   • 应用分离：最佳实践建议在底层和顶层运行不同的应用——不要同时在两层运行同一个应用。