分層（縱向）

當使用者進入配備大螢幕的車輛時，他們期望在複雜任務之間實現流暢的切換。 Android Automotive OS (AAOS) 提供了一個分層框架，專為大型縱向顯示器最佳化，從 Android 14 開始，它作為一個靈活的框架來滿足這些需求。

這種分層模型專為在大螢幕上進行多工處理而設計。它摒棄了傳統的全螢幕應用模型，轉而採用「底層」架構，使導航始終保持固定可見。

借助可擴展的使用者介面，您可以讓駕駛員執行以下操作：

• 隨時隨地瀏覽應用程式：幫助駕駛者在瀏覽媒體應用程式的同時，保持導航應用程式的位置和方向。
• 使用頂層應用程式進行多工處理：直接在地圖上開啟手機或媒體應用程式。導航視圖會自動縮小，以便在駕駛員與應用程式互動時，路線仍然可見。
• 透過小部件自訂他們的體驗：讓駕駛員在駕駛過程中可以輕鬆存取有用的小部件。

空間模型：圖層如何運作

主螢幕由持久層和動態層組成：

• 背景層：此層承載可見的背景應用。在垂直螢幕模式下，它被定義為導航應用。
• 應用層：此層承載輔助應用，使用戶能夠在查看地圖上下文的同時進行其他任務。當應用程式開啟時，導航應用程式的內容會自動調整大小，以確保使用者在進行其他任務時仍能與導航應用程式進行互動。
• 媒體和音訊控制：此層包含媒體控制和基本瀏覽控制。媒體播放器控制內建瀏覽和播放控件，最大限度地減少用戶切換應用程式的需求。
• 系統使用者介面層：此層優先順序最高，旨在提供對系統級控制項的持續存取。此層由螢幕頂部的狀態列和底部的導覽列組成，用於框定互動式內容。

基本系統使用者介面元素

此分層框架包含以下持久元素，為駕駛者提供了一個便利的起點：

設計指南

您可以自訂設計以體現您的品牌，同時也能享受預先設計的易用性和安全性。

1. 優化可達性。

   該框架的設計充分考慮了「觸及曲線」。將常用功能放置在駕駛員附近，以提高易用性和物理穩定性。

2. 啟用安全的多工處理功能。

   駕駛員應能在盡量減少干擾的情況下執行多項任務。採用分層模型可確保媒體控制和導航始終可用，從而減少深入選單操作或頻繁切換應用程式的需求。

3. 處理資料和主題。

   • 主題調整：在光線較暗的環境下使用深色主題以減少眩光，在陽光直射下使用淺色主題以獲得更好的可視性。
   • 應用分離：最佳實踐建議在底層和頂層運行不同的應用—不要同時在兩層運行同一個應用。