ככל שרכבים מחוברים הופכים לסטנדרט, משתמשים מצפים כעת לחוויית "מכשיר נלווה" במקום לראות בו מותרות. נהגים מצפים למעבר חלק בין הסמארטפונים שלהם למערכות המידע והבידור שלהם, ומחפשים דרכים לנטר, לשלוט ולהתאים אישית מרחוק את סביבת הנהיגה שלהם.
ניתן ליצור חוויות חלקות אלו בעזרת מערכת ההפעלה Automotive OS, המאפשרת לטלפון לשפר את מערכת המידע והבידור של המכונית באמצעות שיתוף נתונים ובקרות יעילות.
יכולות אפליקציית נלווה
המערכת האקולוגית של האפליקציה הנלווית מתמקדת בארבעה עמודי תווך שנועדו להפוך את חוויית הנהיגה לפרודוקטיבית, מאובטחת ומותאמת אישית יותר:
- אבטחת מכשיר מהימן: משתמשים יכולים לפתוח את נעילת הפרופיל שלהם על ידי נוכחות הטלפון שלהם, ובכך לבטל את הצורך להזין ידנית קוד סודי או תבנית בכל פעם שהם מניעים את המכונית. כאשר המכונית מותחלת לפרופיל משתמש מוגן, הטלפון משדר "אסימון נאמנות" המאמת את מסך הנעילה באופן אוטומטי.
- סנכרון לוח שנה: תכונה זו מאפשרת לנהגים לגשת ללוחות השנה האישיים שלהם ישירות מממשק הרכב. אפליקציית העזר ניגשת למסד הנתונים של לוחות השנה של הטלפון ומסנכרנת אותו עם ספק לוחות השנה הפנימי של הרכב. כדי להגן על הפרטיות, מסד הנתונים של לוחות השנה של הרכב נמחק ברגע שהטלפון אינו נמצא עוד.
- הודעות צד שלישי: נהגים יכולים לגשת ולהגיב להודעות צד שלישי בזמן הנסיעה. האפליקציה הנלווית מאזינה להתראות בטלפון ושולחת אותן למכונית. אלה מופיעות כהתראות עיליות, ונהגים יכולים להגיב ללא ידיים באמצעות עוזר Gemini. שימו לב שהתמיכה עשויה להשתנות בין אנדרואיד ל-iOS עקב מגבלות טכניות בצד הטלפון.
- הגדרה מרחוק: באמצעות הגדרה מובנית מרחוק של גוגל, משתמשים יכולים להתחיל בתהליך ההרשמה ולקבוע את העדפותיהם עוד לפני שהם נכנסים לרכב. לאחר שמשתמש נכנס לחשבון גוגל שלו בתוך המכונית, כל ההגדרות שתצורתן נקבעה מרחוק מסונכרנות אוטומטית.
הדרכת עיצוב
הנחיות עיצוב לאפליקציות נלוות מתמקדות בהארכת חייו הדיגיטליים של המשתמש אל תוך המכונית בצורה נוחה ומוגבלת, ללא הסחות דעת. יש לפעול לפי עקרונות העיצוב הבאים לאפליקציות נלוות.
1. אופטימיזציה עבור הנסיעה
כאשר טלפון משויך לרכב, ממשק המשתמש חייב להסתגל בהתאם למצב שבו הרכב חונה או נמצא בתנועה.
- התראות ניתנות למבט: הודעות של צד שלישי צריכות להופיע כהתראות עיליות שאינן מסתירות מידע קריטי על הנהיגה.
- אינטראקציה קולית: עודדו נהגים להגיב להודעות באמצעות ג'מיני.
- עומק אינטראקציה מינימלי: תכונות כמו סנכרון לוח שנה צריכות לתת עדיפות להצגת צרכי לוח זמנים מיידיים ולא להצגת מידע צפוף.
2. התקנה וקליטה חלקים
העבירו משימות תצורה מורכבות מהמכונית לטלפון.
- הגדרה מרחוק: השתמש בהגדרה מרחוק של GAS כדי לאפשר למשתמשים להיכנס לחשבונות ולהגדיר העדפות באמצעות המכשיר הנייד שלהם לפני שהם נכנסים למכונית.
- צימוד ויזואלי: השתמשו בקודי QR לקישור הראשוני בין האפליקציה לנייד ליחידת הראש כדי למנוע את התסכול הכרוכה בהזנה ידנית.
3. פרטיות ואיתות אמון
אפליקציות נלוות מטפלות בנתונים אישיים כמו הודעות ויומנים, לכן העיצוב חייב להעביר בבירור כיצד נתונים אלה מוגנים.
- אינדיקטורים של נתונים זמניים: עבור סנכרון לוח שנה, המערכת צריכה לשקף שהנתונים זמניים ונמחקים כאשר הטלפון כבר לא נמצא.
- אימות פסיבי: עבור תכונות מהימנות של מכשירים, המעבר ממסך הנעילה לפרופיל המשתמש צריך להיות חלק, עם אימות אוטומטי באמצעות אסימון נאמנות כאשר הטלפון מזוהה.
4. עקביות חוצת פלטפורמות
למרות שקיימות מגבלות טכניות בין אנדרואיד ל-iOS (במיוחד בנוגע לאופן שבו אפליקציית הנלווית מאזינה להתראות), המודל המנטלי של המשתמש צריך להישאר עקבי.
- דפוסי ממשק משתמש מאוחד: השתמש באפליקציות הייחוס שסופקו כדי להבטיח שזרימת ההתקנה, מתגי ההפעלה ובקשות ההרשאה נראים ומרגישים זהים ללא קשר למערכת ההפעלה הניידת של המשתמש.
כדי ללמוד על הטמעה של אפליקציות נלוות, ראה הטמעה לדוגמה של אפליקציית נלוות .