汽车通知的工作原理

Android Automotive OS (AAOS) 中通知的行为取决于其优先级，优先级决定了通知是以抬头显示通知 (HUN) 的形式出现，还是以通知中心的形式出现。

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Android Automotive OS 上的通知
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通知优先级

在 AAOS 中，通知的优先级取决于其重要性级别和内容类别。

重要性级别

车内通知的重要性级别与其他场所的通知相同。

这些重要性等级按重要性从高到低排序如下：

  • MAX
  • HIGH
  • DEFAULT
  • LOW
  • MIN

在汽车中，重要性级别用于帮助确定哪些通知显示为 HUN，以​​及抑制可能分散驾驶员注意力的不重要的前台服务通知。

内容类别

车载通知的内容类别包括大多数常见的 Android 通知类别，以及三个汽车特有的类别： CAR_EMERGENCY 、 CAR_WARNING和CAR_INFORMATION 。

汽车专用类别是允许以 HUN 形式显示的通知的一小部分子集，其他允许以CALL 、 MESSAGE和NAVIGATION类别显示的通知也属于此类。

只有两种类型的 Android 通知不会在车载系统中显示为通知：

  • TRANSPORT通知（用于媒体播放）
  • 不重要的前台服务通知（重要性级别为LOW或以下），无论类别如何

在汽车中不需要TRANSPORT类别的通知，因为媒体播放信息是在媒体模板（播放视图或最小化的控制栏）中提供的，而不是在通知中提供的。

哪些通知会显示在哪里？

在 AAOS 中，部分通知会以 HUN（抬头显示通知）的形式出现，暂时遮挡部分屏幕。大多数通知也会发送到通知中心，以便稍后查看。

是否使用 HUN 打断驾驶员的决定主要取决于通知的内容类别，重要性级别在某些情况下也会影响决定。

下表详细列出了哪些通知会在哪些位置显示：

匈奴
这些通知类别仅在其重要性级别为“高”或以上时才会显示为 HUN。		通知中心匈牙利国家图书馆和通知中心均未提供相关信息。
  • CAR_EMERGENCY *
  • CAR_WARNING *
  • CAR_INFORMATION *
  • CALL
  • MESSAGE
  • NAVIGATION （除非汽车制造商禁用）

* 除了重要性级别必须达到HIGH或以上之外，这些类别中的通知还必须使用具有系统权限的应用或使用平台密钥签名的应用发布，才能显示为 HUN（通知通知）。

  • CAR_EMERGENCY
  • CAR_WARNING
  • CAR_INFORMATION

手机上显示的所有通知， NAVIGATION和TRANSPORT通知以及部分前台服务通知除外（见右栏）。

  • TRANSPORT

来自系统特权应用或使用平台密钥签名的应用的优先级为LOW或更低的前台服务通知

前台服务通知与用户可能注意到的后台操作相关，最常见的是音频播放。与TRANSPORT通知类似，AAOS 中不需要与媒体播放相关的前台服务通知，因为媒体播放由“播放媒体”中描述的专用媒体组件处理。

匈牙利人是如何工作的

当一个匈奴人到来时：

  • 在人像参考体验中，它会显示在屏幕底部。
  • 在小型横屏参考体验中，它会显示在当前屏幕上方，覆盖通知卡后面的内容。
在这里，HUN 从屏幕顶部滑落，然后又滑回顶部。

驾驶员可以与通知内容互动（包括播放消息），也可以通过滑动来关闭 HUN。由于大多数 HUN 也会发送到通知中心，驾驶员之后可以前往通知中心查看之前被他们当作 HUN 关闭的通知。

如果驾驶员不采取任何行动，HUN 将在默认的 8 秒后自动关闭（汽车制造商可配置），但以下几种特殊情况除外：电话铃声和导航（“下一转弯”）HUN。

CALL 、 MESSAGE和NAVIGATION是仅有的可以以 HUN 形式显示的非车辆特定通知类别。它们也有一些特殊的设计注意事项，将在后续章节中介绍。

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提示通知
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来电 HUNs

来电显示“HUN”，直到电话响铃时才会停止，直到接听或拒接电话为止。

用户应该能够通过 HUN 上的操作选项来接听或拒绝来电。

来电通知卡
来电通知卡显示来电者姓名和“来电”字样，并带有“接听”和“拒绝”按钮。

汽车制造商可以利用颜色帮助用户轻松区分“回答”按钮（此处为绿色）和“拒绝”按钮（此处为红色）。

收到的消息 HUNs

在AAOS中，用户在驾驶时只能通过通知接收短信。

用户应该能够通过消息 HUN 上的操作选项执行以下操作：

  • 播放信息
  • 将对话静音（在行驶过程中阻止其消息显示为 HUN）

如果用户选择播放消息，消息将由 Gemini（如果已启用）或 TTS（文本转语音）朗读。如果用户将对话通知静音，则可以稍后在通知中心查看这些通知。

当用户驾驶车辆时，HUN 信息不应显示预览，以最大程度地减少驾驶员视线离开路面的时间。但是，当车辆停止或停放时，汽车制造商可以选择允许显示信息预览。

如果应用程序持续向导航 HUN（例如“下一转弯”指令）发送更新，则该 HUN 将保持显示。否则，它会在 8 秒后（或任何配置的默认时间后）消失。

逐向导航通知
导航通知会显示转弯指令（150 英尺，右转），以及目的地名称、预计到达时间、带有右转箭头的图形和标有“退出导航”的按钮。

导航通知可由应用开发者自定义背景颜色（如汽车制造商允许），并可使用大图标显示转向箭头或其他符号，以图形方式强化导航指示。

导航 HUN 是唯一不会发送到通知中心供用户稍后查看的 HUN。它们仅在转弯或其他导航事件发生前的短暂时间内有效。

如果不需要，您可以阻止导航通知以 HUN 的形式显示。

通知中心的工作原理

通知中心是车内与通知交互的中心入口。每次驾驶开始时，通知中心都会自动清空。

车内大多数通知都会列在通知中心，即使它们也以 HUN（用户通知）的形式出现并被忽略。有关发送到通知中心的通知类型的详细信息，请访问“哪些通知显示在哪里” 。

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通知中心
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访问通知中心

您可以自定义用户访问通知中心的方式。您可以将其实现为用户下拉覆盖当前屏幕的面板，也可以将其设置为独立屏幕，用户可以通过系统状态栏或导航栏上的按钮访问。

当通知中心以面板形式呈现时，用户可以从屏幕顶部向下滑动将其拉下，然后从面板的横杆向上滑动将其拉回顶部。

列表顺序和滚动

在通知中心，通知以滚动列表CAR_WARNING CAR_EMERGENCY的通知优先级最高，因此始终显示在列表顶部。

当通知中心打开时，如果收到新通知，该通知会置顶显示，直到下次关闭并重新打开通知中心为止。如果新消息非常重要，并且符合“重要通知”类别之一，汽车制造商可以决定是否将其作为“重要通知”置顶显示。

与分组通知互动

如果单个应用在通知中心有 4 条或更多属于同一组的通知，这些通知将分组显示在同一张卡片上。滑动分组通知卡片即可清除该组中的所有通知。

分组通知会有一个展开或“显示更多”按钮，用户可以点击该按钮查看组内所有通知并逐一进行交互。组展开后，也可以使用同一个按钮将通知折叠回单个卡片（“显示更少”）。

在这个扩展版的分组通知中，用户可以点击右上角的按钮，将分组通知折叠成单个通知卡片。

与个人通知互动

在通知中心，用户可以浏览、回复和关闭通知。与消息播放器一样，用户可以直接从相应的消息通知中播放消息。

用户可以通过在通知中心滑动来关闭单个通知。

点击通知并向右或向左滑动即可从通知中心关闭该通知。

关闭消息通知并不会删除相应的消息。但是，在通知中心关闭其他类型的通知会将其删除（从用户体验中移除）。

关闭通知中心

用户可以通过多种方式关闭通知中心。根据汽车制造商实现通知中心的方式，用户可能可以通过以下方式关闭它：

  • 以某种方式与通知交互，从而启动另一个前台活动
  • 点击卡片区域之外
  • 点击系统状态栏或导航栏（如果可见）
  • 向上滑动通知栏的把手（如果通知中心是以通知栏的形式实现的）

此外，汽车制造商如果在其通知中心的页眉或页脚中包含“全部清除”操作，则可以配置此操作，以便在所有通知都被清除时关闭通知中心。

点击卡片外部是关闭通知中心的一种方法。