Aujourd'hui, les conducteurs attendent un système d'infodivertissement aussi adaptatif et intuitif que leur smartphone. Qu'il s'agisse de se rendre à une nouvelle destination, de sélectionner une playlist ou de répondre rapidement à un message, ils doivent pouvoir passer d'une tâche à l'autre de manière fluide et sécurisée.
La solution de gestion des fenêtres d'interface utilisateur adaptative de Google représente une évolution de cette approche. Elle permet une mise en œuvre flexible et simplifiée des fenêtres, quelle que soit la taille ou la configuration de l'écran (portrait, paysage ou panoramique), sans nécessiter de code personnalisé complexe.
L'interface utilisateur adaptative est disponible pour Android 14 ou version ultérieure.
Facilitez le multitâche
Grâce à l'interface utilisateur évolutive, vous pouvez définir des fenêtres uniques et leur attribuer tout type de contenu (applications, widgets, médias, commandes, etc.). Ceci offre une flexibilité optimale pour différents modèles de véhicules et configurations d'écran.
Vous pouvez déplacer et animer chaque panneau indépendamment, sans écrire de nouveau code.
Cadres
L'interface utilisateur adaptative vous permet d'adopter les recommandations UX de Google pour votre matériel spécifique, en redimensionnant le contenu afin de garantir une clarté optimale quelle que soit la taille de l'écran. Pour prendre en charge les différentes configurations de véhicules, deux principaux frameworks d'interaction sont disponibles :
Calques (orientation portrait)
L' architecture multicouche est conçue pour le multitâche sur les grands écrans. Elle considère la navigation comme l'élément central de l'expérience de conduite, la maintenant constamment visible afin de minimiser les distractions.
- Architecture de base : les cartes ou le contenu principal restent en arrière-plan en tant que couche 0, tandis que les applications et les commandes secondaires s’empilent proprement au-dessus.
- Gestion des tâches : Les conducteurs peuvent effectuer plusieurs tâches simultanément, les fonctionnalités les plus utilisées étant placées à proximité du conducteur en fonction des courbes de portée et de l'ancrage physique.
- Commandes permanentes : les éléments clés tels que les commandes multimédias, la navigation système et les appels téléphoniques en cours sont toujours accessibles sur l’écran d’accueil.
Tableau de bord (orientation paysage)
Le cadre du tableau de bord offre une approche traditionnelle en plein écran qui simplifie la mise au point sur les écrans plus petits.
- Architecture de base : Une seule application occupe tout l’écran pour mettre en valeur un contenu spécifique ou simplifier une tâche complexe.
- Expérience utilisateur : Similaire au modèle d’interaction d’un téléphone mobile, le lancement d’une application l’étend en plein écran, garantissant que même sur un espace d’affichage limité, les cibles sont faciles à toucher et le contenu est facile à lire.
Conseils de conception
La solution d'interface utilisateur évolutive repose sur des fondements de sécurité et de convivialité. En adoptant ces frameworks, vous pouvez atteindre plusieurs objectifs clés :
- Activer le multitâche : Offrir aux conducteurs un moyen de gérer la navigation et les médias sans avoir à naviguer dans des menus complexes.
- Priorisez la navigation : assurez-vous qu’une application de navigation soit toujours disponible ou accessible en un seul clic, car c’est l’outil que les conducteurs utilisent le plus souvent pendant leur trajet.
- Assurez l'accessibilité des commandes : les commandes système fréquemment utilisées doivent rester ancrées à l'écran d'accueil afin de garder les yeux du conducteur sur la route et les mains sur le volant.