與其他設備相比，由於需要讓駕駛專注於路面狀況，因此汽車內的通知功能對通知方式提出了一些特殊要求。
車載通知與其他設備上的通知用途基本相同：傳遞少量及時、相關的系統或應用程式資訊。然而，車載通知系統的設計必須有所不同，以最大程度地減少對駕駛員的干擾。
汽車通知方式有何不同？
開發人員差異概述
區別：車載通知與手機通知
減少通知
為了最大限度地減少駕駛員分心，汽車中的抬頭顯示通知（HUN）與其他設備相比，限制更加嚴格。
車內緊急呼叫應具有可操作性和時效性，重要性等級為高或以上，並且還必須符合以下一項或多項標準：
- 安全關鍵
- 與駕駛相關的
- 通訊相關
通知中心顯示的通知與其它設備上的通知基本相同，只有少數類別被排除在外，因為它們在其他地方處理或重要性較低。有關各類通知處理方式的詳細信息，請訪問“車載通知工作原理” 。
每條通知的內容更少
為了讓駕駛者能夠快速查看通知並將視線重新集中到道路上，車內通知需要只專注於最重要、最容易理解的資訊。
我們的測試表明，對駕駛員而言最重要的訊息是通知內容和寄件者：通知是什麼（訊息、電話、導航指示等），以及來自誰。車載通知系統 (HUN) 會專注於這些要素，並提供一組簡單的操作選項。
更簡單的交互
為了最大限度地減少干擾，車內通知不包含複雜的上下文控制，例如長按或基於用戶滑動操作長度的控制。
此外，大多數通知只會短暫顯示，預設時間為 8 秒，如果使用者未進行任何操作，通知就會自動消失。在大多數情況下，使用者可以稍後在通知中心處理這些通知。
有關與 HUN 和通知中心交互的詳細信息，請訪問“汽車通知如何工作” 。
汽車通知 API 的變更與限制
汽車對通知效果的支援方式各不相同，相關的技術細節也有所不同。可播放的訊息通知
為了方便駕駛員在專注於路況的同時輕鬆處理訊息，車載訊息通知應在通知卡上提供以下兩項功能：
- 播放：使用助理或平台提供的預設文字轉語音 (TTS) 閱讀器朗讀通知。
- 靜音對話：在本次硬碟剩餘時間內，停止顯示特定對話的 HUN。
如果對話被靜音，該對話中的訊息仍會在通知中心顯示。
更簡潔的通知中心
在汽車中，通知中心（有時以下拉式遮罩的形式呈現）充當臨時通知存放區，供駕駛員在駕駛過程中或結束後查看。它會排除某些類型的通知，限制駕駛過程中顯示的通知數量，並在每次駕駛開始時清空。
有關通知中心中顯示哪些類型的通知的詳細信息，請參閱“汽車通知的工作原理” 。
對車輛行駛狀態的感知
了解汽車的行駛狀態（是停放、怠速還是行駛）是決定在不分散駕駛注意力的情況下，可以安全地向他們顯示多少資訊的關鍵因素。
AAOS 包含一個 UX 限制引擎，它是一組規則（可由汽車製造商配置），用於規定在特定駕駛狀態下可以做什麼和不可以做什麼。 UX 限制引擎允許根據駕駛狀態（以及可選的速度範圍）執行以下通知操作：
- 隱藏訊息內容預覽
- 截斷超過指定長度的文本
- 限制通知中心及其他位置顯示的清單項目數量
在不需要這些限制的情況下，例如汽車停車時，可以解除這些限制。
Android 汽車庫
開發人員需了解駕駛狀態的更多技術細節特殊類別和控制
您可以禁止將逐嚮導航通知顯示為 HUN。
此外，AAOS 還包含三個您可以控制的特殊通知類別：
- 類別：汽車緊急救援
- 類別：汽車警告
- 類別_汽車訊息
CAR_EMERGENCY 和 CAR_WARNING 類別繞過了典型的排名機制，因此它們會出現在通知中心通知清單的頂部。