Cara kerja notifikasi di Android Automotive OS (AAOS) bergantung pada prioritasnya, yang menentukan apakah notifikasi tersebut muncul sebagai notifikasi heads-up (HUN) atau di Pusat Notifikasi.
Di AAOS, prioritas suatu notifikasi bergantung pada tingkat kepentingannya dan kategori kontennya.
Tingkat kepentingan notifikasi di dalam mobil sama dengan tingkat kepentingan notifikasi di tempat lain.
Tingkat kepentingan ini diurutkan sebagai berikut, dari yang paling penting hingga yang paling tidak penting:
MAXHIGHDEFAULTLOWMINDi dalam mobil, tingkat kepentingan digunakan untuk membantu menentukan notifikasi mana yang muncul sebagai HUN (Handground Notification) dan juga untuk menekan notifikasi layanan latar depan yang tidak penting yang dapat mengalihkan perhatian pengemudi.
Kategori konten untuk notifikasi di mobil mencakup sebagian besar kategori notifikasi Android yang biasa, ditambah tiga kategori khusus mobil: CAR_EMERGENCY , CAR_WARNING , dan CAR_INFORMATION .
Kategori khusus mobil termasuk dalam sebagian kecil notifikasi yang diizinkan muncul sebagai HUN, bersama dengan kategori CALL , MESSAGE , dan NAVIGATION .
Hanya dua jenis notifikasi Android yang tidak ditampilkan sebagai notifikasi di dalam mobil:
TRANSPORT (untuk pemutaran media)LOW atau di bawahnya), terlepas dari kategorinya. Notifikasi dalam kategori TRANSPORT tidak diperlukan di dalam mobil karena informasi pemutaran media disediakan dalam templat media (dengan tampilan pemutaran atau bilah kontrol yang diminimalkan), bukan dalam notifikasi.
Di AAOS, beberapa notifikasi muncul sebagai HUN (heads-up notifications), yang untuk sementara menutupi sebagian layar saat ini. Sebagian besar notifikasi juga masuk ke Pusat Notifikasi, di mana notifikasi tersebut dapat dilihat nanti.
Keputusan untuk menginterupsi pengemudi dengan HUN (Head-Up Name) sebagian besar didasarkan pada kategori konten pemberitahuan, dengan tingkat kepentingan juga turut memengaruhi keputusan dalam beberapa kasus.
Rincian mengenai notifikasi mana yang muncul di tempat mana saja tercantum dalam tabel berikut:
| HUNs Kategori notifikasi ini hanya muncul sebagai HUN ketika tingkat kepentingannya TINGGI atau lebih tinggi. | Pusat Pemberitahuan | Baik HUN maupun Pusat Pemberitahuan tidak |
|---|---|---|
* Selain memiliki tingkat Kepentingan |
Semua notifikasi yang muncul di ponsel, kecuali notifikasi |
Notifikasi layanan latar depan dengan tingkat kepentingan |
Notifikasi layanan latar depan berkaitan dengan operasi latar belakang yang mungkin diperhatikan pengguna, biasanya pemutaran trek audio. Seperti halnya notifikasi TRANSPORT , notifikasi layanan latar depan yang terkait dengan pemutaran media tidak diperlukan di AAOS karena pemutaran media ditangani melalui komponen media khusus yang dijelaskan dalam Memutar media .
Saat HUN tiba:
Pengemudi dapat berinteraksi dengan konten (termasuk memutar pesan) atau menutup HUN dengan menggeser. Karena sebagian besar HUN juga dikirim ke Pusat Pemberitahuan, pengemudi dapat pergi ke sana nanti untuk berinteraksi dengan pemberitahuan yang telah mereka tutup sebagai HUN.
Jika pengemudi tidak melakukan tindakan apa pun, HUN akan otomatis ditutup setelah waktu default 8 detik (dapat dikonfigurasi oleh produsen mobil), kecuali dalam beberapa situasi khusus: panggilan telepon berdering dan HUN navigasi ("belokan berikutnya").
CALL , MESSAGE , dan NAVIGATION adalah satu-satunya kategori notifikasi non-spesifik mobil yang dapat muncul sebagai HUN. Kategori-kategori ini juga memiliki beberapa pertimbangan desain khusus, seperti yang dijelaskan pada bagian-bagian selanjutnya.
Kode HUN untuk panggilan telepon masuk akan ditampilkan selama telepon berdering, yaitu hingga panggilan dijawab atau ditolak.
Pengguna harus dapat menjawab atau menolak panggilan menggunakan fitur tindakan yang tersedia pada HUN.
Produsen mobil dapat menggunakan warna untuk membantu pengguna membedakan dengan mudah antara tombol Jawab (berwarna hijau di sini) dan tombol Tolak (berwarna merah).
Notifikasi adalah satu-satunya cara pengguna dapat menerima pesan teks di AAOS saat mengemudi.
Pengguna harus dapat melakukan tindakan berikut menggunakan fitur tindakan pada pesan HUN:
Jika pengguna memilih untuk memutar pesan, pesan tersebut akan dibacakan dengan lantang baik oleh Gemini (jika Gemini diaktifkan) atau oleh TTS (Text to Speech). Jika pengguna membisukan notifikasi dari percakapan, mereka dapat membaca notifikasi tersebut nanti di Pusat Notifikasi.
Saat pengguna sedang mengemudi, pesan HUN seharusnya tidak menampilkan pratinjau pesan, untuk meminimalkan waktu "mata teralihkan dari jalan". Namun, saat mobil berhenti atau parkir, produsen mobil dapat memilih untuk mengizinkan pratinjau pesan.
Sebuah HUN navigasi, seperti petunjuk "belokan berikutnya", akan tetap muncul jika aplikasi terus mengirimkan pembaruan ke HUN tersebut. Jika tidak, HUN akan ditutup setelah 8 detik atau waktu default yang telah dikonfigurasi.
Notifikasi navigasi dapat memiliki warna latar belakang khusus yang disediakan oleh pengembang aplikasi (jika diizinkan oleh produsen mobil) dan dapat menggunakan ikon besar untuk menampilkan panah belok atau simbol lain yang secara grafis memperkuat instruksi navigasi.
HUN navigasi adalah satu-satunya HUN yang tidak dikirim ke Pusat Pemberitahuan agar pengguna dapat merujuknya nanti. HUN ini hanya relevan selama periode waktu singkat sebelum belokan atau peristiwa navigasi lainnya.
Anda dapat mencegah notifikasi navigasi muncul sebagai HUN jika tidak diperlukan.
Pusat Notifikasi adalah tujuan utama untuk berinteraksi dengan notifikasi di dalam mobil. Pusat Notifikasi akan dihapus secara otomatis di awal setiap perjalanan.
Sebagian besar notifikasi di mobil tercantum di Pusat Notifikasi, meskipun notifikasi tersebut juga muncul sebagai HUN dan diabaikan dalam konteks tersebut. Untuk detail mengenai jenis notifikasi yang dikirim ke Pusat Notifikasi, kunjungi Notifikasi mana yang muncul di mana .
Anda dapat menyesuaikan cara pengguna mengakses Pusat Pemberitahuan mereka. Anda dapat mengimplementasikannya sebagai panel yang dapat ditarik pengguna ke bawah di atas layar saat ini, atau menjadikannya layar terpisah yang dapat diakses pengguna menggunakan tombol pada bilah status sistem atau bilah navigasi.
Di dalam Pusat Pemberitahuan, pemberitahuan ditampilkan dalam daftar yang dapat digulir, sesuai urutan prioritas (tertinggi hingga terendah), di mana prioritas ditentukan oleh kategori dan tingkat kepentingan. Pemberitahuan dalam kategori CAR_EMERGENCY dan CAR_WARNING memiliki prioritas tertinggi, sehingga selalu berada di bagian atas.
Jika sebuah aplikasi memiliki 4 atau lebih notifikasi di Pusat Notifikasi yang termasuk dalam sebuah grup, notifikasi tersebut akan dikelompokkan ke dalam satu kartu. Menggeser kartu notifikasi yang dikelompokkan akan menutup semua notifikasi dalam grup tersebut.
Notifikasi yang dikelompokkan memiliki tombol "perluas" atau "tampilkan lebih banyak" yang dapat diketuk pengguna untuk menampilkan semua notifikasi dalam grup dan berinteraksi dengan masing-masing notifikasi secara individual. Saat grup diperluas, tombol yang sama dapat digunakan untuk menyembunyikan notifikasi kembali menjadi satu kartu ("tampilkan lebih sedikit").
Di dalam Pusat Pemberitahuan, pengguna dapat menelusuri, menanggapi, dan menutup pemberitahuan. Seperti halnya HUN pesan, pengguna dapat memutar pesan langsung dari pemberitahuan pesan yang bersangkutan.
Pengguna dapat menutup notifikasi satu per satu di Pusat Notifikasi dengan menggesernya.
Menutup notifikasi pesan tidak menghapus pesan yang bersangkutan. Namun, menutup jenis notifikasi lain di Pusat Notifikasi akan menghapusnya (menghilangkannya dari tampilan pengguna).
Pengguna dapat menutup Pusat Pemberitahuan dengan berbagai cara. Tergantung pada bagaimana produsen mobil menerapkan Pusat Pemberitahuan, pengguna mungkin dapat menutupnya dengan cara:
Selain itu, produsen mobil yang menyertakan tindakan "Hapus semua" di header atau footer untuk Pusat Pemberitahuan mereka dapat mengkonfigurasi tindakan ini untuk menutup Pusat Pemberitahuan ketika semua pemberitahuan telah dihapus.
Kecuali dinyatakan lain, konten di halaman ini dilisensikan berdasarkan Lisensi Creative Commons Attribution 4.0, sedangkan contoh kode dilisensikan berdasarkan Lisensi Apache 2.0. Untuk mengetahui informasi selengkapnya, lihat Kebijakan Situs Google Developers. Java adalah merek dagang terdaftar dari Oracle dan/atau afiliasinya.
Terakhir diperbarui pada 2026-03-02 UTC.